Kilka spraw wraca w pytaniach najczęściej. Zbieramy je tutaj, żeby nie trzeba było szukać odpowiedzi po kilku zakładkach ani zgadywać, jak działa nasza redakcja i gdzie kończy się nasza rola.
Tak, ale tylko wtedy, gdy dokument jest już oficjalnie skierowany do konsultacji albo opublikowany w wykazie prac legislacyjnych. Nie komentujemy przecieków ani roboczych wersji, które nie mają potwierdzonego statusu. Jeśli tekst zmieni się w trakcie procedowania, wracamy do tematu z aktualizacją i wyraźną datą.
Opieramy się na komunikatach zarządów portów, statystykach urzędów morskich oraz materiałach resortu gospodarki morskiej. Kiedy liczby z różnych źródeł się rozchodzą, pokazujemy rozbieżność i wyjaśniamy, z czego wynika. Nie uśredniamy danych po cichu, żeby wykres wyglądał schludniej.
Przyjmujemy sygnały, dokumenty i sprostowania, ale nie publikujemy gotowych tekstów pod cudzym nazwiskiem. Każdy materiał przechodzi weryfikację: sprawdzamy autora, źródło i to, czy da się potwierdzić kluczowe fakty w drugim, niezależnym miejscu. Anonimowość sygnalisty zachowujemy, jeśli zachodzi taka potrzeba.
Błąd poprawiamy w tekście i dopisujemy notkę z datą oraz zakresem zmiany. Nie usuwamy artykułu, jeśli był już dostępny publicznie. Wyjątek robimy tylko wtedy, gdy publikacja narusza dobra osobiste albo ujawnia dane objęte ochroną. W takiej sytuacji informujemy o powodach korekty.
Analiza ma wskazać, co wynika z dokumentu, przepisu albo decyzji administracyjnej, i jakie są tego skutki dla portów, żeglugi lub samorządów nadmorskich. Komentarz to nasza ocena, zawsze podpisana nazwiskiem autora. Czytelnik powinien od pierwszego akapitu wiedzieć, z którym z tych dwóch formatów ma do czynienia.
Napisz na adres redakcji albo zadzwoń w godzinach pracy. Do wiadomości warto dołączyć link do konkretnego materiału i krótko opisać, czego dotyczy wątpliwość. Pytania o treść artykułów trafiają do autora lub do sekretariatu, a sprawy techniczne związane z działaniem serwisu kierujemy osobno.
Zebraliśmy sprawy, które czytelnicy poruszają w korespondencji najczęściej: od tego, jak czytać nasze materiały o prawie morskim, po to, gdzie zgłosić sprostowanie albo jak dotrzeć do archiwum raportów specjalnych.
Jeśli Twoje pytanie dotyczy współpracy, reklamy lub danych osobowych, zajrzyj do polityki prywatności albo napisz bezpośrednio przez stronę kontaktu.
Masz pytanie do materiału, chcesz zgłosić temat albo potrzebujesz wyjaśnienia do konkretnego przepisu? Napisz do nas. Odpowiadamy na wiadomości dotyczące gospodarki morskiej, prawa wodnego i polityki wybrzeża. Jeśli szukasz szybszej drogi, poniżej znajdziesz najczęstsze kierunki.
Zanim napiszesz, sprawdź: